SCENERY  FSX WASN (RJM) Marinda - Waisai, Papua

DOWNLOAD HERE

Bandar Udara Marinda

Bandar Udara Marinda disebut juga Bandar Udara Raja Ampat adalah sebuah bandar udara yang berada di Distrik Waisai, Kabupaten Raja Ampat, Papua Barat. Bandara Ini menjadi penghubung udara bagi Kabupaten Raja Ampat. Bandara ini umumnya didarati oleh pesawat sejenis ATR 72.

Bandar Udara Marinda
IATA: RJM ICAO: WASN
Informasi
Jenis	Publik
Pengelola	Pemerintah Kabupaten Raja Ampat
Melayani	Waisai
Lokasi	Waisai, Kabupaten Raja Ampat, Papua Barat, Indonesia
Landasan pacu
Arah Panjang Permukaan kaki m 4.593 1.400 Aspal

Maskapai Penerbangan dan tujuan

Maskapai	Tujuan
NAM Air	Sorong
Susi Air	Sorong
Wings Air	Manado, Sorong

Bandara Marinda diresmikan pada 9 Mei 2012 oleh Menteri Perhubungan E. E. Mangindaan saat itu. Bandara ini memiliki landasan pacu dengan panjang 1.200 meter dan lebar 30 meter. Memiliki 1 apron dengan luas 80 meter kali 60 meter dan satu terminal dengan luas 120 meter.

Selama ini, pembangunan Bandara Marinda masih terkendala teknis dan pembebasan lahan. Gubernur Papua Barat Dominggus Mandacan meminta Bupati Raja Ampat untuk bergerak cepat agar pekerjaan konstruksi bisa berjalan.

“Ini menjadi urusan Bupati, saya sudah membuka komunikasi dengan Bapak Menteri,” kata Dominggus di sela-sela peresmian Festival Bahari Raja Ampat.

Bandara Marinda beroperasi mulai pukul 08.00 WIT hingga 14.00 WIT dengan maskapai Susi Air dan Wings Air. Sebagai maskapai perintis ke Raja Ampat, Susi Air menggunakan pesawat Cessna Grand Caravan dan terbang sekali dalam sepakan . Namun frekuensi penerbangan Susi Air ke Raja Ampat semakin bertambah seiring permintaan wisatawan lokal dan asing .

Selain Susi Air, Wings Air meramaikan penerbangan ke Raja Ampat. Wings Air mulai beroperasi sejak Januari 2017. Wings Air melayani penerbangan dari Manado-Raja Ampat-Sorong-Manokwari satu kali penerbangan per hari menggunakan pesawat ATR 72-600.

Setelah Susi Air dan Wings Air melayani rute ke Raja Ampat, penerbangan ke Bandara Marinda semakin ramai. Mulai 21 Oktober pekan depan, maskapai Sriwijaya Air Group, Sriwijaya Air, dan NAM Air bakal membuka rute penerbangan baru ke Raja Ampat dari kota -kota besar Indonesia  seperti Jakarta, Surabaya, Yogyakarta, Semarang, dan Makassar.

LIVERY  FSX/P3D PROJECT AIRBUS A320-214 CFM Pelita Air PK-PAF [Fictional Livery]

DOWNLOAD HERE

PT Pelita Air Service, usually shortened to Pelita Air, or PAS, is an airline based in Jakarta, Indonesia. It operates on behalf of the state oil company Pertamina and provides executive transport, charters, oil and gas support operations and general Aviation Services. Its main base is Pondok Cabe Airport. Pelita Air is listed in category 1 by Indonesian Civil Aviation Authority for airline safety quality.

Establish from 1970 in Indonesia, with a historical based on exploration and exploitation of oil and natural gas field, PT Pelita Air Service (PAS) commit to delivering its extensive first-class award-winning services including.

When two state oil companies – Pertamin and Permina – were merged to form Pertamina, the need to establish a special air service becomes a primary priority to support Pertamina’s growing need of oil and natural gas exploration, exploitation, as well as transportation of personnel and/or cargoes.

In 1963, as a result of growing operational needs, an air service department was established within Pertamina called Pertamina Air Service. Seven years later (1970), Pertamina established PT. Pelita Air Service (PAS) – closing the doors on air division of Pertamina – through the establishment of an autonomous subsidiary to provide continuous flight operations.

Defining the company as a commercial air carrier, PAS was given a mission of performing flight operations in the broadest sense of the world, to economically serve and coordinate flight operations within the oil and gas industry in Indonesia by way of charter flights and related activities. This includes:

• Transmigration
• Fire Fighting
• Refugees
• Red Cross
• Oil Spills
• Aerial Photo
• Cargo Transportations

On the back of a long tradition, successful track record and expertise, PAS obtained financial independence from Pertamina (1981) to increase its competitiveness beyond the domestic commercial aviation industry and compete internationally. Today, PAS extended world-class services are :

• VVIP
• Offshore
• External Load such as banner and short/long sling line
• Medical Evacuation
• Seismic Operation
• Geological Survey
• Helirig
• Helicopter Pilots For Hire
• Support and Training

Being more than 45 years of solid experience since 1970 with many types of airplanes and services supporting its business, has given PAS a well-deserved repute among the users of its services to be able to compete and stay outstand. For these reasons, PAS has continually trusted to render its services to the President and other dignitaries of the nation. Trying to expand another line of business, we had experienced the regular flight since 2000 until 2005, for many routes across the country. In order to be more focus in our main business, then we decided to concentrate in air flight charter by shutting down the regular flight.

Our maintenance subsidiary, PT. IndoPelita Aircraft Services, has the ability and expertise of conducting maintenance and repair work from its exclusively owned airfield in Pondok Cabe (south Jakarta) consisting of hangar, warehouse and a 2,000 meters runway.

SCENERY  FSX WABK (KBF) Karubaga - Tolikara. Papua

DOWNLOAD HERE

KBF - KARUBAGA

Kode ICAO	:	WABK
Kode IATA	:	KBF
Kategori bandara	:	Domestik
Kelas bandara	:	Kelas III
Pengelola bandara	:	UPT Ditjen Hubud

FASILITAS SISI UDARA

RUNWAY (-)	:	750 m x 23 m(17250 m2)
TAXIWAY (-)	:	0 m x 0 m(0 m2)
APRON (7 )	:	45 m x 48 m(2160 m2)
Pesawat Terbesar	:	-

 
FASILITAS SISI DARAT

Terminal

:

432 m2

 

SCENERY  FSX WAJM (LII) Mulia - Puncak Jaya

DOWNLOAD HERE

Bandara Mulia Secara geografis terletak di Kabupaten Puncak Jaya Provinsi Papua, Bandara Mulia Pertamakali di buka oleh Misionaris Sekitar Tahun1970an, Awalnya Bandara Mulia Di Operasikan oleh MAF dengan tujuan penyebaran agama Kristen, Lambat laun bandara Semakin Di butuhkan Masyarakat Sebagai pembuka daerah Terisolir, Setelah Bandara Berkembang dari pihak MAF menyerahkanbandara kepada pemerintah hingga saat ini bandaramasih aktif dan telah melakukan pembangunaninfrastruktur, seperti perkerasan Runway dan terminal bandara.

SCENERY  FSX WAVD (DEX) Nop Goliat Dekai Airport 

DOWNLOAD HERE

Bandar Udara Nop Goliat Dekai (IATA: DEX, ICAO: WAVD) adalah bandar udara yang melayani kota Dekai, ibu kota dari Kabupaten Yahukimo, Papua, Indonesia. Bandar Udara Nop Goliat adalah salah satu dari tujuh bandar udara perintis yang menghubungkan 517 desa di wilayah Yahukimo. Bandar udara Nop Goliath dibangun di atas lahan seluas 230 hektar, dan sudah mulai dikerjakan pada periode 2004-2010 dengan menggunakan anggaran sebesar Rp 321 miliar. Bandara ini dibangun sebagai pusat distribusi logistik di wilayah dataran tinggi Papua, serta untuk mendukung mobilitas barang dan jasa. Sebelumnya, distribusi logistik hanya dipusatkan di Bandar Udara Wamena.

Saat ini, landasan pacu bandar udara Nop Goliath beroprasi dengan luas 1.950 m x 30 m, luas masing-masing 2 jalur darurat 75 m x 23 m, landasan beton 320 m x 60 m dan peralatan serta fasilitas pendukung lainnya. Sementara itu, bangunan terminal bandara itu sendiri memiliki luas 1,900 m2 dan dapat menampung 300 penumpang pada jam sibuk.

 

SCENERY LIST

• WAVD - DEX  Nop Goliat Dekai
• WAJM - LII Mulia
• WABK - KBF Karubaga
• WASN - RJM Marinda - Raja Ampat

LIVERY  FSX MilViz 737-200 (Adv) Batavia Air PK-YTR

DOWNLOAD HERE

Batavia Air (nama resmi: PT. Metro Batavia) adalah sebuah maskapai penerbangan di Indonesia. Batavia Air mulai beroperasi pada tanggal 5 Januari 2002, memulai dengan satu buah pesawat Fokker F28 dan dua buah Boeing 737-200.

Setelah berbagai insiden dan kecelakaan menimpa maskapai-maskapai penerbangan di Indonesia, pemerintah Indonesia membuat pemeringkatan atas maskapai-maskapai tersebut. Dari hasil pemeringkatan yang diumumkan pada 22 Maret 2007, Batavia Air berada di peringkat III yang berarti hanya memenuhi syarat minimal keselamatan dan masih ada beberapa persyaratan yang belum dilaksanakan dan berpotensi mengurangi tingkat keselamatan penerbangan. Akibatnya Batavia Air mendapat sanksi administratif yang akan di-review kembali setiap 3 bulan. Bila tidak ada perbaikan kinerja, maka Izin Operasi Penerbangan (Air Operator Certificate) dapat dibekukan sewaktu-waktu. Namun, Batavia dengan cepat memperbaiki diri dan akhirnya mendapat penilaian kategori 1 dari Kementerian Perhubungan terhitung tahun 2009 lalu. Maskapai ini pun termasuk di antara 4 maskapai Indonesia yang diperbolehkan terbang ke Uni Eropa sejak Juni 2010.

Pada tanggal 31 Januari 2013, Batavia Air berhenti beroperasi karena dinyatakan pailit oleh Pengadilan Niaga Jakarta Pusat.

LIVERY  FSX MilViz 737-200 (Adv) MERPATI Nusantara Airlines PK-MBX

DOWNLOAD HERE

PT Merpati Nusantara Airlines, operating as Merpati Nusantara Airlines, was an airline in Indonesia based in Central Jakarta, Jakarta. It operated scheduled domestic services to more than 25 destinations in Indonesia, as well as scheduled international services to East Timor and Malaysia. The word merpati is Indonesian for "dove", and Nusantara is a Javanese word found in the Pararaton ("the Book of Kings", probably written in the 16th century) meaning "the outer islands", referring to the Indonesian archipelago. The airline was based at Soekarno-Hatta International Airport, Jakarta. It also maintained both a maintenance and simulator facility at Juanda International Airport, Surabaya.

LIVERY  FSX MilViz 737-200 (Adv) BOURAQ Indonesia Airlines PK-IJK

DOWNLOAD HERE

Bouraq Indonesia Airlines sering disingkat menjadi Bouraq Airlines atau hanya Bouraq adalah maskapai penerbangan swasta Indonesia yang pernah beroperasi. Maskapai yang berdiri dari seorang pengusaha yang bernama Jerry A Sumendap ini jatuh bangun dalam mendirikan maskapai ini, putra Manado yang sebelumnya menghabiskan waktu untuk berbisnis kayu ini adalah pengagas transportasi udara di Kalimantan yang ingin membawa kekayaan sumber daya minyak dan hasil alam yang nantinya bisa meningkatkan cadangan devisa negara, di mana saat itu Indonesia berada pada masa pembangunan di era Orde Baru yang dipimpin oleh Presiden Soeharto.

Nama Buraq sendiri diambil dari nama "kendaraan" Nabi Muhammad SAW saat peristiwa suci dalam Islam, Isra Mi’raj. Dengan pengambilan nama itu pula, menjadikan nama tersebut sebagai harapan untuk menjadi maskapai tercepat baik dari segi perkembangan usaha maupun ketepatan waktu waktu terbang.

LIVERY  FSX MilViz 737-200 Combi KARTIKA AIRLINES PK-KAO

DOWNLOAD HERE

Kartika Airlines adalah sebuah maskapai penerbangan bertarif rendah yang berpusat di Indonesia. Maskapai ini melayani penerbangan domestik dari Jakarta.

Maskapai ini didirikan pada tahun 2001 dan mulai beroperasi pada 15 Mei 2001. Maskapai ini dimiliki oleh PT. Truba. Kemudian pada tahun 2005 diambil alih oleh PT Intra Asia Corpora hingga sekarang. Pada April 2008, Departemen Perhubungan Republik Indonesia membekukan izin penerbangan Jatayu Airlines karena tidak memenuhi kelayakan jumlah armada (minimal dua buah pesawat). Sekarang, Kartika Airlines beroperasi kembali dengan membuka rute-rute bagian Indonesia Timur.